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L’allestimento della Kirana (a seconda del modello) comprende un cockpit aerodinamico e ruote in carbonio tubeless-ready, studiate per migliorare l’efficienza di rotolamento.
L’impianto frenante è affidato a freni a disco idraulici con standard flatMount e rotori da 160 mm, pensati per offrire una frenata modulabile e costante, anche in condizioni meteo variabili.
Tutti i modelli sono equipaggiati con assi passanti sia all’anteriore che al posteriore, soluzione che contribuisce a mantenere stabilità e precisione anche nelle curve più strette o su fondi irregolari. L’estrazione delle ruote è agevolata, offrendo maggiore praticità nella manutenzione.
La Kirana è disponibile anche in versioni superiori (Pro e Ultimate), tutte equipaggiate con trasmissione elettronica.
Soluzioni costruttive orientate al comfort
Uno degli elementi centrali del progetto è l’integrazione di soluzioni per aumentare il comfort durante la guida su lunghe distanze o su superfici meno regolari.
Il reggisella tondo in carbonio, regolabile, lavora in sinergia con il serraggio integrato nel telaio per assorbire le vibrazioni provenienti dal terreno. La forma e la flessione controllata contribuiscono a ridurre l’affaticamento e a migliorare il controllo della bici, anche nei tratti più impegnativi.
Tre elementi tecnici distintivi
La Raymon Kirana è dotata di alcune soluzioni progettuali pensate per un utilizzo quotidiano e intensivo:
Reggisella in carbonio: assorbe efficacemente gli urti e le vibrazioni, migliorando il comfort su strade sconnesse.
Freni a disco idraulici FlatMount: garantiscono una frenata precisa e affidabile in ogni condizione.
Perni passanti: assicurano rigidità torsionale e tenuta di traiettoria, con un sistema che facilita la rimozione delle ruote.
Produzione e assemblaggio
La Kirana viene prodotta in Germania e riflette l’attenzione di Raymon per il controllo del processo costruttivo, dall’ideazione alla realizzazione. Ogni componente è selezionato per offrire affidabilità e prestazioni a lungo termine, con un’attenzione particolare alla qualità dell’assemblaggio e alla durata dei materiali.
- Telaio: 28", Carbon MLC Composite
- Forcella: Carbon Road Disc
- Ammortizzatore: N/A
- Cambio: Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 24-S
- Deragliatore: Shimano Ultegra Di2, FD-R8150
- Comando Cambio: Shimano Ultegra Di2, ST-R8170
- Pacco Pignoni: Shimano CS-R7100, 11-34T
- Catena: Shimano CN-M6100
- Corona: N/A
- Pedivelle: N/A
- Freno Anteriore: Shimano BR-R8170, 2-piston, hydr. disc brake
- Freno Posteriore: Shimano BR-R8170, 2-piston, hydr. disc brake
- Dischi: Shimano SM-RT70, 160 mm, Center Lock/Shimano SM-RT70, 160 mm, Center Lock
- Copertone Anteriore: Continental Grand Prix 5000S, 30-622
- Copertone Posteriore: Continental Grand Prix 5000S, 30-622
- Ruote: Newmen Advanced A.50 carbon 12x100 mm/Newmen Advanced A.50 carbon 12x142mm
- Manubrio: Raymon carbon 31,8mm
- Attacco Manubrio: Raymon alloy 31,8mm
- Sella: Raymon 140 SL VM Fit
- Reggisella: Raymon, carbon offset: 15 mm 27,2 mm
- Portapacchi: N/A
- Peso Massimo Consentito: 120 kg
- Peso: tbd
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