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BORN TO RACE, NO DISCUSSION
70 anni di storia e competenza nel creare le bici per i ciclisti più forti del mondo ci hanno permesso di progettare questo nuovo telaio dalle elevatissime performance disponibile anche con più tipologie di fibra di carbonio e montaggi diversi per rendere le nostre iconiche performance e geometrie ad un maggior numero di ciclisti competitivi. Non esiste nessuna salita senza una strada in pianura o una discesa da affrontare. Per questo motivo Pinarello F eccelle su tutti i terreni.
PASSAGGIO RUOTA FINO A 32mm
Coperture fino a 32mm per sbloccare il massimo potenziale sia in termini di velocità che di comfort.
TUBO OBLIQUO TAPER FADE
Un nuovo design del tubo obliquo, con uno spessore ridotto per migliorare le prestazioni aerodinamiche.
TUBO STERZO ELLITTICO E-TICR
Per ridurre la larghezza del tubo sterzo, abbiamo progettato un innovativo tubo sterzo ellittico e una serie sterzo completamente nuova, utilizzando cuscinetti di diametro differente: più ampi in basso e più stretti in alto. Abbiamo inoltre spostato il passaggio interno dei cavi dai lati alla parte frontale del tubo sterzo.
Nuovo tubo sterzo aerodinamico, con superficie aumentata e linee più morbide per migliorare aerodinamica e rigidità
L'ICONICA ONDA FORK
Il nuovo design più sottile della forcella migliora l’aerodinamica, con un rake di 47 mm, testato con il feedback dei ciclisti professionisti per migliorare la maneggevolezza e la velocità in discesa.
MOVIMENTO CENTRALE AEROKEEL
Nuovo movimento centrale Aero KEEL, con volume ridotto rispetto al Dogma F, maggiore rigidità e un design più pulito.
COLLARINO REGGISELLA INTEGRATO
Collarino reggisella frontale integrato, per un design più pulito e una protezione da sudore e polvere.
COMPONENTI
Telaio: Torayca T700 UD, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale passo italiano, UCI approved
Trasmissione: Shimano 105 Di2 12V
Sistema Frenante: Shimano 105 a 2 pistoncini, rotore da 160mm
Piega Manubrio: JAGUAR CLAW ULTRA ALU
Ruote: MOST Fast 45 Carbon
Coperture: Most 30
