Bianchi T-TRONIK SPORT TRK 9.1 Deore

T-TRONIK SPORT TRK È PARTE DELLA NUOVA GENERAZIONE DI BICI ELETTRICHE, CITY-SMART A PEDALATA ASSISTITA DI BIANCHI. GRAZIE A BATTERIE SUPPORTATE DALLE PIÙ AVANZATE TECNOLOGIE, RENDONO GLI SPOSTAMENTI IN CITTÀ, E OGNI PEDALATA NEL WEEKEND, SEMPLICI COME PREMERE UN INTERRUTTORE.

UNITÀ MOTORE CENTRALE BIANCHI

La pedalata assistita è garantita dalla nuova unità motore centrale Bianchi, ottimizzata con un setup specifico per MTB al fine di ottimizzare l’assetto su superfici sconnesse e fuoristrada. Il motore da 250W è alimentato da una batteria da  504Wh, e mette a disposizione cinque potenti livelli di assistenza: nessuna salita o pendenza impossibile riuscirà a fermarti.

DISPLAY LCD

Il display heads-up consente di monitorare tutti i dati più significativi come velocità, potenza e livello della batteria, oltre che variare il livello di assistenza, dal 50 al 400 per cento.Visualizzare l’energia prodotta rispettivamente dall’atleta e dal motore aiuta anche a gestire lo sforzo in vista del percorso, e decidere quindi quando spingere o rimanere più conservativi

COMFORT E REATTIVITÀ

Grazie ai 120mm di escursione della sospensione anteriore, T-Tronik Sport scivola senza sforzo sulle superfici sconnesse, assorbendo la maggior parte delle vibrazioni e gli urti provenienti dal terreno per assicurare una pedalata fluida e agevole. Le ampie coperture da 2.3” contribuiscono all’ammortizzazione complessiva, senza compromessi in termini di velocità e performance. La coppia di ruote da 29” conferisce alla T-Tronik Sport ancora più trazione, soprattutto su terreni polverosi e sabbiosi, e grande slancio nelle discese; un abbrivio da sfruttare per affrontare i tratti successivi di slancio, e conservare quindi l’energia delle gambe come del motore.

LUNGA DURATA

Il telaio T-Tronik Sort è costruito in alluminio. Tutti i cavi scorrono internamente nel telaio, ben protetti dal fango e dai detriti sollevati dalle ruote e, al contempo, conferendo alla bici un look pulito ed elegante.

CARATTERISTICHE:

COLORE:E9 – E9 – NERO/CK16 LUCIDO

TELAIO: T-TRONIK SPORT HT, ALU 6061 TRIPLO SPESSORE, TUBO STERZO CONICO 1.5″, DIAM. REGGISELLA DIAM. 31.6MM, DIAM. COLLARINO REGGISELLA 34.9MM, PM 160MM, FORCELLINI BOOST QR 12X141MM, PASSAGGIO CAVI INTERNO, MISURE 38-43-48-53CM

FORCELLA: SR SUNTOUR XCR34 AIR BOOST LOR DS 29″ 120MM
STERZO: FSA ORBIT 1.5 ZS

COMANDI: SHIMANO DEORE SL- M6000 10V

CAMBIO: SHIMANO DEORE RD-M6000-GS SHADOW PLUS DESIGN 10V

GUARNITURA: SHIMANO DEORE SL- M6000 10SP

MOVIMENTO CENTRALE: INCLUSO C/UNITÀ MOTORE

CATENA: KMC X10ES FINITURA EPT

PIGNONI: SHIMANO CS-HG500-10, 11-13-15-18-21-24-28-32-37-42T

FRENI: SHIMANO BR-MT401

RUOTE: WTB XC25 TCS RIM TUBELESS READY 29″

MOZZO POSTERIORE: SHIMANO FH-MT200-B

MOZZO ANTERIORE: SHIMANO HB-MT400-B

COPERTURE: SLANT SIX SPORT 29X2.35

ATTACCO: TEC OBVIUS ALLUMINIO 6061 FORGIATO, +/-7°, 1.1/8″, 31.8MM, LUNGH: 60MM-15/19″, 70MM-21″

PIEGA: TEC RISE, ALLUMINIO 6061-T6 DOPPIO SPESSORE, LARGH 740MM, DIAM. 31,8MM, BACKSWEEP 9°, RISE 15MM

MANOPOLE: T-ONE ROCK T-GP34

REGGISELLA: TEC CANNOTTO AL2014 E TESTA IN LEGA, DIAM 31.6MM, ARRETRAMENTO 0MM, LUNGH: 350MM-15/17”, 400MM-19/21”

SELLA: TEC RECTOR, LARGH 140MM, FORCHETTA ACCIAIO

ROTORE: SHIMANO SM-RT10 CL, DIAM. 180MM

MOTOR: BIANCHI MOTOR UNIT 250W 85NM C/BATTERIA PHYLION 504WH

ROTORE: SHIMANO SM-RT10 CL, DIAM. 180MM

LUCI: ANTERIORE (SPANNINGA AXENDO 40, E-BIKE 6-36VDC (XE) 40 LUX)

POSTERIORE ( SPANNINGA PIMENTO XE 6-36 VDC)

MOTORE: BIANCHI MOTOR UNIT 250W 85NM C/ BATTERIA: BATTERIA PHYLION 504WH

CONTATTACI!!

TELEFONO FISSO SHOP 0761/823859

WHATSAPP 3887918401